Total Driving Distance: 175km
Kuala Dungun-Bukit Besi-Kuala Terengganu
Total Driving Time: 5 hours 15 minutes
We found hidden gem near from Dungun!!!!!
Do you know about Bukit Besi History?
It’s began when some residence found that stones around here were heavier than normal stones….
The news reached to Japanese geologists and they started an ore research in 1916. Then Nippon Mining Company began small scale mining activities here in 1927.
After Japan surrendered in World War Ⅱ, the Eastern Mining and Metal Company (EMMCO) started larger scale mining activities until 1971.
You’ll learn more detail at the Muzium Bukit Besi.
Then let’s explore this small town which remains a lot of Industrial Heritage!
すごいところ発見してしまった!!!!!
Dungunから車で約30分、Bukit Besi という小さな小さな町。
ほんの少し歴史に触れますと…
狩猟などを生業にして生活していた村人たち。彼らはこの山にある石がふつうの石より重たいことに気づきます。「きっと価値のあるものに違いない!」そんな噂が、ある日本人地質学者の耳に届きました。研究の結果、それが鉄鉱石だとわかったのです。
Nippon Mining Companyが1927年より採掘を開始。終戦後はthe Eastern Mining and Metal Company (EMMCO)が1971年まで鉄鉱石の採掘をしていたとのこと。
Muzium Bukit Besiでは、当時の様子や歴史を知ることができます。基礎知識を得たら、町のあちらこちらに残る産業遺産を巡ろう~! 今までみたことのないマレーシアを発見できましたよ!
This two-story building was built as temporary storage for Iron Ore.
この二階建倉庫では鉄鉱石を一時的に保管。
The stockpiles has 5 tunnels where the ore train wagons wait.
この備蓄庫の下部はトンネル状になっていて、鉄鉱石を運ぶワゴンの待機所だった。
To send Iron ore from Iron Ore Plant to the stockpile through this tunnel using a belting system.
And the concrete building to wash and process ore stone.
加工場から備蓄庫へ運ぶために使われたトンネル跡。
大きなコンクリートビルの跡地は鉄鉱石の加工場。
Underground wagon tunnel & Crushing Plants.
ワゴン用の地下トンネルと破砕プラント跡。
Chimney
煙突
Bukit Besi Town & Kolam Renang (Swimming pool for British Club).
Bukit Besiの町とイギリスクラブのスイミングプール跡。
From Dungun, take the route 132, it is very nice view with gentle curve road, you can enjoy your driving. Before leaving from Dungun, don’t forget to visit Terowong Bukit Tebuk built in 1936. It’s used to be a train tunnel to send the Iron Ore to the port.
DungunからBukit Besiへ向かうなら132号線がおすすめ。緩やかなカーブと緑豊かな景色。快適なドライブウェイです。また、Dungunを出発する前にTerowong Bukit Tebukも見学。鉄鉱石を採石場から港に運ぶ列車が通過するために1936年に作られたトンネルです。
We were at Bukit Besi for3hours!!!
Today we woke up late and left hotel 12noon, because too tired and overslept. Missed breakfast time so we had coffee and 2 pieces of butter cookie which bought in JB.
After that we were crazy about industrial heritage.
We didn’t have time for lunch….
6pm, we bought Ikan Bilis Bun and 100 plus at Petrol Station and ate it behind the shade, then droved up to north….
On the way we stopped by Taman Rekreasi Rhu Madu and Marang Wave Breaker. From the map these place has a unique shape. I wanted to see how it looks like.
They are so beautiful places.
Arrived to Kuala Terengganu at 8:30pm, quick dinner and Dobi…. Super tired today, but it was very exciting day as well…
なんとBuki Besiに3時間もいた我々。
連日の疲れで今朝は寝坊してしまい、朝食を食べそびれ。
JBで買ったバタークッキーをコーヒーで流し込み、正午に慌てて出発。
その後、どこかでランチしようと言いつつも、あまりにも産業遺産巡りに夢中になり食べそびれ。
6時には空腹絶頂、なんでもいいから食べなあかん! と、ガソリンスタンドに駆け込み、イカンビリスのパンと100plusをスタンドの裏の日陰で貪るという…。
40代半ばとは思えないやんちゃな食事を終え、北へ進む。
途中、Taman Rekreasi Rhu Madu と Marang Wave Breakerに立ち寄った。ココは地図上でみて地形が不思議なので、どうしてもどんなところか見たかったのだ。
行ってよかった、最高の夕焼け!
午後8時、Kuala Terengganu着。チャイナタウンで急いで麺を食べ、ランドリーでお洗濯。
歩いたし、日焼けしてすごく疲れたけれど、今まで見たことのない景色に出会えて大満足なのであります。
Route of the Day
Edge of the Day